得（dé）益于（yú）新能源汽车（chē）市（shì）场的蓬勃发（fā）展（zhǎn），动力电（diàn）池端需求走俏带（dài）动正极材料市场（chǎng）规模不（bú）断扩（kuò）大（dà）；其中三（sān）元材（cái）料（liào）在国内外长续航版本（běn）车型的起量带动下，整体出货呈现稳步提（tí）升（shēng）。据鑫椤资讯统计数据（jù）显示，2022年（nián）1-9月国内三元（yuán）材料累计产量达到41.9万吨，同（tóng）比增长49.0%。

具体到企业来看，三元（yuán）材料市场群雄逐鹿的竞争格局依（yī）然存（cún）在（zài），但数码消费领域自2022年二季度以来走弱使得动（dòng）力（lì）市场成为其（qí）主要增（zēng）长（zhǎng）点，叠加国内中镍（niè）单晶与（yǔ）海外高镍的材料需求放量，开云和容百（bǎi）科技、天（tiān）津巴莫、长远（yuǎn）锂科、南通瑞（ruì）翔、厦（xià）钨新能源等企业产品走量情况较好，行业（yè）CR10集中度从（cóng）2021年的78.6%上（shàng）升至（zhì）目（mù）前的88.1%。

就目前来看，动力市场“金九银十”的传统旺季如期而至，2022年（nián）9月国内（nèi）三元材（cái）料产量（liàng）创下单月新高记录，达到5.85万吨，环比（bǐ）增长13.2%。不（bú）过对于主（zhǔ）流企（qǐ）业而言，物料（liào）端不（bú）断增长的成本压力（lì）成为其目前生产的主（zhǔ）要痛（tòng）点。

根据鑫（xīn）椤锂电数据库显示，正常情况下，电池级氢氧化锂（lǐ）价格（gé）高出同规格的（de）碳（tàn）酸（suān）锂5000元（yuán）左右，但2022年1-9月因磷酸铁锂与（yǔ）三元材料的需求（qiú）差异，使得（dé）氢氧化锂与碳酸锂价格（gé）基本维持倒挂状态，年初（chū）单吨价差一（yī）度接近8万元（yuán）；

到了第三（sān）季度中期（qī），因四川限电、青海疫情对（duì）生产（chǎn）、物流等环节的影响（xiǎng），碳酸锂率（lǜ）先启动新一轮涨价，而氢氧化锂（lǐ）因下游高镍订单的增加，主流（liú）企业（yè）节前（qián）备货及补库需求走（zǒu）高（gāo），叠加（jiā）四川地区节前危险化学品（pǐn）限行政策，在9月中下（xià）旬阶段从被动跟涨切（qiē）换至主动（dòng）调涨状态。

就后市来（lái）看，考虑国家新能源补贴政策年底到期（qī），抢装行（háng）情（qíng）的需求反馈，叠加电池企业年底（dǐ）冲量（liàng）预期的带（dài）动，主流三元（yuán）企业（yè）的动力（lì）型产品（pǐn）订单情况表（biǎo）现尚可，但（dàn）现阶段原料锂盐价格居（jū）高且成本传导存异，货源紧张采购难度加大等因素，对（duì）其生产预期的（de）实现情况提出较大考验（yàn）。

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